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去年,损失约为445亿元人民币!今年第一季度,它又损失了189亿元,这是11年来

作者:第一配资网
来源:http://www.65809.net
日期:2020-11-24 11:11:19
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去年,损失约为445亿元人民币!今年第一季度,它又损失了189亿元,这是11年来的第一次。这个汽车巨头会变冷吗?

  

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去年亏损约445亿元!今年一季度又亏189亿元,为11年来首次,这一车企巨头要凉了?

 

  《决策》主编:杜宇!

  据共同社报道,日产汽车有限公司发布了2020财年第一季度(即2020年4月至6月)的合并财务报告,显示净亏损2855亿日元,约合人民币189亿元,这是近11年来日产汽车首次在财年第一季度出现亏损。

  根据今天的股市行情,日产汽车有限公司28日表示,预计从2020年4月到2021年3月将亏损6700亿日元。

  根据日产今年5月发布的财务报告,该公司在2019财年亏损6712亿日元,约合人民币445亿元。最新的业绩预测意味着日产将在连续两份财务报告中遭受巨大损失。

  根据日产同日发布的季度财务报告,今年4月至6月,该公司全球销售额同比下降50.5%,至1.1741万亿日元,本季度亏损约2856亿日元,去年同期利润约64亿日元。

  日产总裁兼首席执行官内田在当天的财务报告发布会上表示,由于COVID-19疫情的影响,全球汽车市场需求骤降,日产销量大幅下降,工厂开工率也大幅下降,经营形势非常严峻。

  据央视财经报道,6月29日,日产就2019财年6712亿日元的巨额亏损向投资者正式道歉,并表示将调整业务路线。

  据报道,这是日产汽车过去20年来最严重的损失。基于此,日产决定今年停止派息,这是10年来的第一次。

  此外,日产汽车2019财年的销售额为9.8788万亿日元,比上一财年下降14.6%;全球销量下降10.6%,至493万辆。除日本国内市场外,日产汽车在中国、美国和欧洲的数据分别下降了1.1%、9.9%和17.2%。

  日产汽车有限公司现任管理层认为,前董事长戈恩领导的产能扩张路线减少了对新车研发的投资,降低了日产品牌的全球竞争力,最终导致巨额亏损。为了扭转这一困境,日产表示,已开始调整Ghosn路线,并将在未来削减20%的产能。此外,我们应该把资本投资倾斜到开发新汽车上。

  对此,外界认为,日产的结构改革主要面临两个不确定因素:①疫情的影响。最近,包括日产在内的日本汽车公司被大面积关闭,这导致汽车公司普遍收紧资金。据悉,日产此前已向银行申请了5000亿日元(约合330亿元人民币)的融资额度。②雷诺-日产-三菱联盟内部。外界质疑,在戈恩之后,该联盟缺乏一个强有力的推动者,一旦内部矛盾再次加剧,日产的业务改革也可能受到影响。

  值得注意的是,据雅虎财经报道,标致雪铁龙旗下的PSA集团28日发布了2020年上半年的财务报告。尽管在COVID-19的肺炎疫情影响了公司的几个主要市场,但PSA集团在上半年实现了盈利,这与之前的市场预期一致。据财务报告显示,PSA集团上半年净利润为5.95亿欧元,约合人民币48.8亿元,同比下降12.37亿欧元。

  该公司首席执行官唐唯实·唐唯实周二在接受彭博社采访时表示,该公司的订单是一个亮点,预计下半年将大幅增加。据报道,PSA在2020年上半年售出了103万辆汽车。在欧洲,上半年公司销售额同比下降39%,但6月份销售额明显回升,比5月份翻了一番。

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