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1月份汽车销量持续下降,汽车下乡成为市场的新机遇

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1月份汽车销量持续下降,汽车下乡成为市场的新机遇

  

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1月汽车销量继续下降汽车下乡成为市场新契机

 

  数据地图:许多市民观看新车。中国新闻社记者杨华锋照片。

  北京,2月20日(新华社)——2018年,张旭看到了28年来国内汽车消费的首次负增长。2019年1月,国内汽车销量继续下滑,同比下降。业内专家表示,在国家政策推动汽车消费等因素的影响下,2019年前后汽车销量将呈现出先低后高的趋势。

  自有品牌被严重区分。

  根据中国汽车工业协会(CAAM)的统计,中国1月份的汽车生产和销售环比和同比均呈负增长。

  1月份汽车销量为236.7万辆,同比下降11.1%,同比下降15.8%。在产量方面,1月份生产了236.5万辆汽车,分别比上个月和去年同期下降了4.7%和12.1%。

  中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示,1月份汽车销量没有好转的迹象,预计2月份销量将继续下滑。

  近年来,由于越野车的高速增长,自主品牌的市场份额大大增加。然而,自去年7月汽车市场下跌以来,越野车的跌幅高于平均市场水平,自主品牌的市场份额较低。

  今年1月,中国品牌越野车售出51万辆,同比下降25.7%。受此影响,1月份自有品牌市场份额下降2.4个百分点,至41.2%。

  值得注意的是,在自主品牌内部,各汽车公司的市场绩效差异更为严重。

  数据显示,吉利汽车在新年的第一个月共售出158,393辆新车,同比增长2%,实现反向增长。比亚迪(002594)累计销售近6万辆汽车,同比增长77%,其中新能源汽车同比增长342%,每月累计销售3.2万辆。

  在数据地图中,新网络记者金硕的照片。

  然而,长安、SAIC客车和广汽川汽的销量却出现了严重下滑。其中,长安独立板和广汽川汽下降超过40%,而SAIC乘用车下降17.84%。

  在这一统计中,海马汽车(000572)的月销量最低,只有1327辆,同比下降87.45%,与2018年相比下降幅度更大。

  事实上,海马汽车(000572)已经连续两年亏损。2017年海马汽车(000572)亏损9.94亿元,2018年海马汽车(000572)亏损12-18亿元。

  海马汽车(000572)表示,鉴于公司2017年经审计净利润为负,预计2018年净利润也将为负。如果公司最近两个会计年度的经审计净利润持续为负,则公司股票将在2018年度报告披露后被警告存在退市风险。

  新能源表现光明!

  新能源汽车已经成为暗淡市场中的一个亮点。今年1月份,新能源汽车的产量和销量分别为9.07万辆和9.57万辆,分别是去年同期的1.1倍和1.4倍。

  其中,纯电动汽车产销量分别为6.7万辆和7.5万辆,同比分别增长141.1%和179.7%;插电式混合动力汽车的生产和销售分别比去年同期增长59.92%和54.55%。

  根据各汽车公司1月份发布的汽车销售数据,即使是高速增长的新能源汽车市场也出现了分化。

  1月份,比亚迪(002594)销售了28700辆新能源汽车,去年同期为7300辆,同比增长291.11%。根据中国汽车协会公布的新能源汽车销量,中国近30%的新能源汽车销量来自比亚迪(002594)。此外,SAIC、吉利、奇瑞等新能源汽车实现了同比大幅增长。

  在繁荣的情况下,几个家庭是幸福的,其他的家庭是悲伤的。根据北汽蓝谷发布的数据,2019年1月,北汽新能源产量为142台,同比下降98.17%;1月份,售出4512辆汽车,同比下降43.66%。

  至于BAIC新能源销量下降的原因,有业内人士表示,首先,随着新能源补贴政策的调整和市场产品消费的升级,消费者对新能源汽车低端产品的接受度下降。

  根据全国乘用车市场信息协会的数据,A级电动汽车的销量从2018年1月的8%上升到今年1月的47%,A00级电动汽车的销量从2018年1月的85%下降到30%。

  北汽召回一些新能源汽车。官方网站,国家市场监督管理局。

  其次,去年11月30日,由于制动助力器真空泵存在安全隐患,北汽决定从2018年12月1日起共召回69000辆E、EV、EX、EU、EH和新能源王维EV系列纯电动汽车,导致消费者对其信心不足。

  汽车下乡成为一个新的机遇。

  除了新能源汽车,新一轮的下乡政策将是中国自主品牌在2019年需要抓住的一个机遇。

  面对汽车消费低迷,国家发改委等10个部门联合发布了《进一步优化供给、促进消费稳定增长、促进国内市场形成的2019年实施方案》(以下简称《方案》)。该计划在农村居民购车、新能源汽车、小排量汽车二手车交易等多个方面引入了促进消费的措施。

  为促进农村汽车升级换代,农村居民将获得适当补贴,以报废三轮车和购买3.5吨或以下的卡车或1.6升或以下的客车。这个表达被认为是2009年后的新一轮“汽车下乡”。

  虽然相关部门尚未开始采取具体措施,但汽车企业已经出台补贴措施,希望借此机会提振销售。

  河南省安阳市,一辆新能源出租车在路上行驶。张旭。

  一汽大众推出了“10%首付购车”和“最高1万元退休补贴”计划,所有符合该计划的车型均享受优惠补贴政策。长安欧尚推出“下乡补贴”计划,其六款车型可享受5000元至22000元不等的补贴。

  一些机构预测,国家政策的出台和补贴政策的最终落地,预计将显著推动汽车消费的增长,汽车消费趋势可能在2019年发生变化。

  全国乘用车联合会秘书长崔东树认为,在2019年春节假期市场缩短、国家促进汽车消费政策和国家六大标准逐步实施的共同决定下,2019年汽车市场整体将呈现由低到高的发展趋势。

  他认为,随着国家刺激汽车县乡市场的发展,中小城市的汽车市场在未来将逐步复苏,并有望回归正常发展轨道。结束。

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