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天一尚佳科技董事会议-高铁刹车片制造商,曾计划出售新鸿泰

作者:第一配资网
来源:http://www.65809.net
日期:2020-09-21 15:20
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天一尚佳科技董事会议-高铁刹车片制造商,曾计划出售新鸿泰

  

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天宜上佳科创板过会:高铁制动闸片生产商,曾计划卖身新宏泰

 

  在科学技术委员会正式开幕的第一天,市科学技术委员会召开了第三次审议会议。天一尚佳被列入审议名单,根据审议结果,其上市申请通过了审查。

  根据信中所述,天一尚佳是中国高速列车粉末冶金刹车片供应商,其产品主要用于高速列车制动系统。

  公司选择的上市标准如下:(1)预计市值不低于10亿元人民币,最近两年净利润为正,累计净利润不低于5000万元人民币,或预计市值不低于10亿元人民币,最近一年净利润为正,营业收入不低于1亿元人民币。"。

  天一尚佳以前曾试图间接进入资本市场。2017年,新鸿泰(603016。上海)计划购买天一尚佳97.675%的股份。根据当时的交易报告,天一尚佳的整体估值约为43亿元,增值率为377.85%。然而,该交易未能通过审计。

  高铁刹车片供应商的年利润为2.63亿元?。

  天一尚佳成立于2009年,是中国高速列车粉末冶金刹车片的供应商。

  相关数据表明,制动片和制动盘形成一对摩擦副,是高速列车制动系统的关键部件。公司的主要客户是地方铁路局及其铁路总公司下属的附属企业、铁路总公司下属的制动系统集成商和CRRC下属的车辆制造企业。

  由于2012年之前的技术保护期,中国动车组刹车片市场起步较晚。经过保护期,国内高速铁路制动企业相继获得CRCC认证。根据中国铁路检验认证中心有限公司(CRCC)官方网站上的认证信息,截至2019年4月30日,包括天一尚佳在内的全行业共有14家企业获得了CRCC动车组刹车片的官方认证。

  就市场参与者而言,生产粉末冶金刹车片的外国公司主要包括德国家乐?克诺尔集团、德国贝科特公司、美国西屋公司等。其中,德国克诺尔集团占据了全球高铁刹车片的大部分市场份额。国内生产粉末冶金刹车片的公司主要有天一上家、中铁戚墅堰机车车辆技术研究院有限公司和北京普兰轨道交通科技有限公司?。

  财务报告显示,2016年至2018年,公司营业收入分别为4.68亿元、5.07亿元和5.58亿元,归属于母亲的净利润分别为1.95亿元、2.22亿元和2.63亿元。

  在过去的两年里,公司的收入和归属于母亲的净利润不断增加。2017年和2018年,公司收入增长率分别为8.26%和10.01%,归属于母亲的净利润增长率分别为14.08%和18.56%。

  股东方面,本次发行前,公司实际控制人吴佩芳直接持有公司31.19%的股份,吴佩芳及其一致行动人共持有公司35.68%的股份。

  净利率超过45%?。天一尚佳科技董事会议-高铁刹车片制造商,曾计划出售新鸿泰

  财务报告显示,2016年、2017年和2018年,公司综合毛利率分别为74.32%、73.12%和75.11%,保持较高水平。

  R&D投资是科委申报企业的重点。2016年至2018年,公司R&D费用分别为2436.61万元、3578.57万元和3223.45万元,分别占同期收入的5.20%、7.06%和5.78%。

  扣除R&D、销售和管理费用后,公司整体净利率相对较高,在45%左右。2016-2018年,净利率分别为41.53%、43.76%和47.16%。

  计划配资6.456亿元扩大生产。

  根据招股说明书,公司计划配资6.456亿元,用于轨道交通机车车辆60万块刹车片和刹车片的年生产,160 km/h功率集中电动车组刹车片的研发,智能制造示范生产线项目和营销服务网络建设项目。

  根据招股说明书,公司可以根据客户订单和市场销售情况合理安排生产。从2016年到2018年,核心产品粉末冶金刹车片产能利用率分别为73.56%、72.19%和76.57%,整体产能利用率持续上升,但并未完全生产出来。

  公司能抓住市场机会扩大市场份额吗?

  我计划以总价值43亿英镑的价格出售新鸿泰!

  根据公告,上市公司新鸿泰计划在2017年发行股票并支付现金,以42.22亿元的价格购买天一尚佳97.675%的股份,其中39.72亿元通过发行股票支付。如果交易完成(不考虑支持融资配资),交易对手吴佩芳将直接持有新鸿泰17.83%的股份。

  根据评估报告,以2017年4月30日为评估基准日,天一尚佳股东权益总价值评估值约为43.28亿元,比账面合并净资产高34.22亿元,增值率为377.85%。

  然而,这一重大资产重组尚未得到中国证监会M&A审查委员会的批准。公告称,否决的主要原因是“标的资产生产经营场所被没收,未通过环评审批程序对标的资产可持续经营能力的影响披露不充分。”(YYL)。

  这篇文章。

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