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荷航总裁兼首席执行官何-计划于2020年夏天进入大兴机场

作者:第一配资网
来源:http://www.65809.net
日期:2020-09-20 14:01
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荷航总裁兼首席执行官何-计划于2020年夏天进入大兴机场

  

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荷航总裁兼CEO何强磊:计划2020年夏季入驻大兴机场

 

  决策主记者:张晓晴决策主编辑:文铎。

  据央视10月20日报道,从10月27日零时起,包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司和首都航空公司在内的9家航空公司的部分航班将从北京首都国际机场转到北京大兴国际机场,其中包括英国航空公司、皇家文莱航空公司和喜马拉雅航空公司。

  9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营,北京正式进入“一城两运”时代。面对新机场,外国航空公司将如何选择也引起了很多关注。

  10月19日,荷航总裁兼首席执行官雷强·皮特·埃尔伯斯在上海举行的荷航百年庆典上接受了包括今日股市网在内的媒体的采访。他透露:“荷航目前正在申请北京大兴机场,希望明年夏天在大兴机场落户。”目前,我们每天在北京首都机场都有直飞阿姆斯特丹的航班。如果我们能进入大兴机场,我们希望先在两个机场运营航班,然后根据具体情况进行调整。”。

  荷航总裁兼首席执行官何雷强。图片来源:决策层主要记者张晓晴摄!

  没有在中国开辟新目的地的计划?。

  何雷强介绍,中国已成为荷航最重要的市场之一,法航荷航集团第二大海外市场,荷航总裁兼首席执行官何-计划于2020年夏天进入大兴机场亚洲最大市场。1996年直飞北京,1999年直飞上海……荷航在中国的直航目的地现已扩展至成都、杭州和厦门等二线城市。

  何雷强坦言:“起初,由于欧洲人对中国二线城市的需求不是很高,这些城市的线路运营确实存在一定的困难。然而,在过去的两年里,成都、杭州和厦门航线的上座率明显加快,一些乘客也通过这些城市中转到其他目的地,荷航中国的业务也在稳步增长。”。

  当被问及是否有计划在中国开辟新的目的地时,何表示,目前荷航将重点加强现有航线网络,发展现有目的地。

  “中国民航市场发展潜力巨大,将超过美国市场,成为未来最大的市场。它有自己的独特之处。例如,电子商务渠道发展很快。因此,除了加强与国内航空公司的合作,荷航还与阿里巴巴和携程等非航空公司合作,加强数字化进程,以满足中国乘客的需求。”何雷强表示:“为了抓住更多的中国客户,荷航还将努力提升中国乘客的体验,加强本土化。”!

  巩固和扩大“朋友圈”。

  在采访中,多次提到荷航与多家中国航空公司的合作。事实上,荷航在中国的目的地可以不断扩大,这与荷航与中国南航、东航、厦航等国内航空公司建立的密切合作是分不开的。

  1996年,荷兰皇家航空公司开始与中国南方航空公司(也是天合联盟的成员)在阿姆斯特丹至北京的航线上进行代码共享合作,随后进一步扩大了多条航线的合资。然而,自2019年以来,中国南方航空公司已退出天合联盟。这会影响他们的合作吗?雷强说:“荷航与南航的合作由来已久。目前,南航在北京和广州每天都有直飞阿姆斯特丹的航班,我们将继续保持合资合作。”。

  值得注意的是,除了南航,荷航的中国“朋友圈”还包括东航和南航的子公司厦门航空。早在2012年,荷航和厦航就开展了代码共享合作。2015年7月,在荷航的支持下,厦航开通了厦门至阿姆斯特丹航线。2011年,荷航与东航开展代码共享合作,2016年7月开始合资合作。2017年,东航对法航荷航集团进行战略投资,启动了“股权+业务”的全方位战略合作。同年,法航荷航集团成功投资维珍大西洋。

  《今日股市》记者注意到,10月16日,东航、法航、荷航和维珍大西洋在上海签署了合资合作意向备忘录,并计划建立中欧合资合作关系。

  雷强指出:“荷航、法航、东航在中欧航线上有着长期的合作,而荷航,即法航荷航集团和维珍大西洋也有着密切的合作。在四方备忘录签署后,维珍大西洋公司将加入,以提高四方在中欧航空市场的竞争力。”?。

  今天的股市行情网?。

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